机车和汽车的传动原理是不同的。 q\@eT t }  
机车是由动轴旁悬挂的牵引电机驱动通过一个减速箱驱动的，当需要调速的时候是调节电动机的速度，如果速度变化超过一定范围，就需要对电动机的励磁磁场进行削弱（加速度时候），对于内燃机，它的柴油机有16个手炳位，分别对应固定的16个转速和功率，这个位也不是变速箱的那种的，是对柴油机的调整。不过那是比较老的型号了，现在都是无级调速了，柴油机转速可在430?1000转/分之间自由调节。至于从发电机到牵引电动机之间，也是需要调整的，由于电力传动的方式有多种，其调节的电器元件和原理也不一样 fL
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